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破解终极悬念 宗申天宇DTU成最大赢家

发布日期:2021-05-19 14:41   来源:未知   阅读:

  在12日的首场决赛结束之后,2009 CSBK各组别的冠军争夺趋于白热化,在150cc公开组中,随着邹航凯在昨日的摔车,冠军的悬念得以延续,GP125cc A组中,曾建航已经超越了张海龙上升到第1位,但是到底谁能最终问鼎还很难说。SS600cc组的形势最为复杂,由于YES!YAMAHA天剑车队在这一站速度无人能敌,所以他们已经掌握了获得年度个人总冠军的先机,只要他们的两名车手能在第2场决赛中包揽前2名,并且肖进是冠军,那么肖进将成为CSBK SS600cc组历史上首位非宗申车队的冠军车手。

  第2场决赛于13日中午12点55分正式开始。150cc公开组发车后,S&S车队的蔡子扬、袁际博、天宇DTU车队的邹航凯以及个人车手王文4个人在前面领跑,头名位置不断易主。然而,就当前4名车手争夺地不亦乐乎之时,世钊车队的彭咏却悄然杀出,在第7圈时获得了领先的位置。但是彭咏的领先位置也没能保持太久,蔡子扬、袁际博又相继将之超越。最终,S&S车队的蔡子扬获得了该场比赛的冠军,邹航凯获得第2,加冕150cc公开组年度个人总冠军。

  SS600cc组发车后,宗申车队的老将何智锋发车迅猛,迅速攀升到第1位,压制住了雅马哈的2名车手,但仅在1圈之后,肖进就利用何智锋的一次走线位,而此时周浩云和王铸分列3、4位,肖进、何智锋和王铸都有问鼎年度总冠军的希望,而决定因素则在周浩云身上,如果周浩云能帮助队友肖进将2名宗申车手压制在前2名之外的话,肖进将获得该组的年度总冠军。

  比赛进行到第4圈,何智锋利用老道的经验抢回了头名的位置,但很快又被肖进超越,前4的位置依然是雅马哈和宗申的犬牙交错肖进、何智锋、周浩云和王铸,他们的最快单圈都跑进了1分38秒,可谓是巅峰对决。比赛到了第9圈,何智锋依然紧紧咬住肖进,落后的差距也只不过是0.194秒,第3名周浩云也在试图对何智锋进行超越,如果雅马哈不能包揽前2的线cc组的年度冠军将仍然属于宗申,冠军归属完全由何智锋和周浩云来定夺。最终,肖进率先冲线,获得了其个人在CSBK的首场个人冠军, 而何智锋则凭借着1分的优势力压肖进,加冕2009 CSBK SS600cc组年度个人总冠军。

  GP125cc组发车后,凌肯车队的张海龙抢得先机,但仅在1圈之后就相继被劲隆车队的何子贤和宗申车队的曾建航超越。很快,曾建航就爬升到了队伍的最前面,何子贤紧随其后,3-6名分别是胡照能、张海龙、苏荣在和周友尧。比赛进行到中后期,局势相对稳定,曾建航在前面轻松领跑,倒是亚军之争掀起了一丝波澜,何子贤和胡照能在赛道上展开了激烈争夺。最终,何子贤力压胡照能获得本场比赛的亚军,而曾建航则轻松夺魁,凭借着这场比赛的25分,曾建航成功获得GP125cc A的年度冠军。本场B组的冠军被个人车手陈功获得。

  至此,2009年度中国超级摩托车锦标赛落下了帷幕,何智锋(中国宗申赛车队)、曾建航(中国宗申赛车队)、曹振邦(天宇TSR车队)和邹航凯(天宇DTU赛车队)分别获得了SS600cc组、GP125cc A组、GP125cc B组和150cc公开组的年度车手总冠军。

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